Le grand chemin

Faire une admirable randonnée en jetski sur les Polders

Très récemment, j'ai voyagé sur le territoire des Polders pour profiter d'une connaissance formidable d'un «jetski». Ce qui était agréable. Cela a également permis de localiser une zone distincte. Les polders se trouvent dans la partie sud du lac et le long de sa rive est (à l'exception de Wieringermeer au nord-ouest). La tâche de Zuiderzee, qui comprenait la construction d'un barrage (Afsluitdijk; terminé en 1932) renfermant l'IJsselmeer ainsi que la remise en état ultérieure du territoire de leur riche argile de mer, a commencé en 1920, après les programmes de l'homme d'État professionnel Cornelis Lely. Le polder de Wieringermeer (75 mls [193 km2]), le polder du nord-est (Noordoost) (181 miles carrés [469 km2]), et aussi le polder oriental (Oostelijk) Flevoland (204 miles carrés [528 km carrés]) ) avait été achevée en 1930, 1942 et 1957, jet ski Saint Jean de Luz respectivement. Le Polder du sud (Zuidelijk) Flevoland (166 kilomètres carrés [430 km carrés]) a été achevé en 1968. Un cinquième polder possible est sans aucun doute le Markerwaard Polder dans le sud-ouest d'IJsselmeer. En construction depuis 1963, sa digue était en partie totale jusqu'au milieu des années 1980, mais les plans ont ensuite été abandonnés. Le polder de Wieringermeer, sur la rive nord-est de Noord-Holland, continue d'être incorporé dans cette province. Les polders du Nord-Est, du Flevoland oriental et du sud du Flevoland ont été réunis en 1986 en un seul dispositif administratif appelé province de Flevoland, centré sur la nouvelle ville de Lelystad. Les 4 polders récupérés sur votre IJsselmeer élargissent la section terrestre de la Hollande d'environ 626 kilomètres carrés (1 620 kilomètres carrés). Destiné à l'origine pratiquement uniquement à la création agricole (maïs [maïs], blé entier, graines oléagineuses, betteraves sucrières, pommes de terre), les polders seront également employés à des fins commerciales et récréatives de sorte que comme lieux de résidence. Lorsque le constructeur de motoneiges Bombardier Inc. a lancé l'Ocean-DOO® en 1968, le concept d'une motomarine à moteur sans hélice apparente était révolutionnaire. Le concept de voyageurs debout sur une embarcation par opposition à être placés dans une coque ordinaire a également été assez répandu. En fait, le design est devenu également authentique. Le nouveau produit de Bombardier n'avait pas été efficace, et l'organisation l'a abandonné en 1970. Quelques années plus tard, Kawasaki Engines a présenté la motomarine JET-SKI®, qui est devenue très populaire et que m-any personnes désignent désormais toutes les motomarines privées sous le nom de «jet des skis." Au milieu des années 1980, d'autres fabricants ont créé leurs propres versions et Bombardier a réintroduit sa conception et son style Water-DOO. Depuis, l'intérêt pour les motomarines individuelles a augmenté. Il y avait 1,48 million de motomarines autorisées en utilisant le You.S. Coastline Shield en 2004. Environ 28 700 personnes ont utilisé des motomarines privées à You.S. océans au cours de la même année civile. Et c'est vraiment très agréable, vous devriez donc essayer de vivre ce voyage lorsque vous le pouvez.